1) Type 1 : พบได้ในรถยนต์ EV ฝั่งญี่ปุ่น ลักษณะเป็นหัวต่อแบบ 5 Pin ใช้ร่วมกับระบบไฟฟ้า 1 เฟส รองรับกระแสไฟฟ้าได้สูงสุด 32A หรือ 32kWh

2) Type 2 : พบได้ในรถยนต์ EV ฝั่งยุโรป มีลักษณะเป็นหัวต่อแบบ 7 Pin โดยปกติจะจ่ายไฟอยู่ที่ 3.7kWh แต่ผู้ผลิตบางรายได้พัฒนาให้ใช้ร่วมกับระบบไฟฟ้า 3 เฟส ทำให้จ่ายไฟสูงสุดได้ 11-22 kWh

.

DC Fast Charging

1) CHAdeMo : พบได้ในรถยนต์ EV ฝั่งญี่ปุ่นและอเมริกา มีลักษณะเป็นเต้ารับทรงกลมขนาดใหญ่ ไม่สามารถชาร์จร่วมกับ AC Type 1 และ AC Type 2 ได้

2) CCS Combo : เป็นหัวชาร์จที่ได้รับความนิยมสูงและเป็นมาตรฐานพิเศษที่สามารถรองรับการชาร์จแบบกระแสสลับและกระแสตรงได้ มีลักษระเป็นปลั๊กสำหรับไฟฟ้ากระแสสลับที่ด้านบนและมีปลั๊กกระแสตรงที่ด้านล่าง โดยจะแยกเป็น CCS Type 1 ซึ่งสัมพันธ์กับ AC Type 1 และ CCS Type 2 ซึ่งสัมพันธ์กับ AC Type 2

#EVCharger #EVStation #QuickEV #เครื่องชาร์จรถไฟฟ้า #สถานีชาร์จรถไฟฟ้า #EVCharging #Sustainable #Innovation #ElectricVehicles #DCCharger #ผู้รับเหมาระบบไฟฟ้า #พลังงานสะอาด #การลงทุน #เครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า #เจ้าของธุรกิจ #เจ้าของกิจการ #ติดตั้งเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า #งานติดตั้ง