คลายข้อสงสัยสำหรับผู้ที่มีรถยนต์ไฟฟ้าแล้ว แต่ต้องการติดตั้งเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า ด้วย 5 สิ่งที่ต้องคำนึงถึงก่อนจะติดตั้งเครื่องชาร์จ
1. มิเตอร์ไฟฟ้า สำหรับผู้ที่ต้องการชาร์จรถไฟฟ้าภายในบ้าน ทางการไฟฟ้านครหลวง (กฟน.) แนะนำให้เปลี่ยนขนาดมิเตอร์เป็น 30(100) เพื่อให้เป็นขนาดที่ใหญ่ขึ้น (ปกติบ้านพักอาศัยทั่วไปใช้เป็น 15(45) เพื่อป้องกันการใช้ไฟฟ้าเกินขนาด
2. ตู้ควบคุมไฟฟ้า (MDB) ตรวจสอบภายในตู้ว่ามีช่องว่างเพื่อติดตั้ง Circuit Breaker (CB) หรือไม่ เพราะการทำสถานีชาร์จจะต้องมีตู้ควบคุมส่วนตัวแยกใช้งานกับเครื่องใช้ไฟฟ้าอื่นๆ หากไม่มีช่องว่างต้องเพิ่มตู้ควบคุมย่อยอีก 1 จุด
3. เครื่องตัดไฟรั่ว (RCD) เมื่อกระแสไฟฟ้าไหลผ่านเข้าออกมีค่าไม่เท่ากัน อาจจะส่งผลให้ไฟฟ้าลัดวงจรและเกิดเพลิงไหม้ แต่หากเครื่องชาร์จมีระบบตัดไฟภายในตัวเครื่องอยู่แล้วไม่ต้องติดตั้งเพิ่ม
4. ลูกเซอร์กิต (MCB) และสายเมน หากสายเมนเดิมมีขนาด 16 ดร.มม. จะต้องทำการปรับให้ใหญ่ขึ้นเป็น 25 ดร.มม. และลูกเซอร์กิตดิมที่รองรับได้สูงสุด 45(A) เป็น 100(A) เผื่อให้มีความสอดคล้องกัน
5. เต้ารับ (EV Socket) จะต้องเป็นชนิด 3 รู ที่มีสายต่อหลักดิน โดยต้องทนกระแสไฟฟ้าได้ต่อเนื่องไม่น้อยกว่า 16(A) ขึ้นไป โดยรูปทรงอาจจะปรับตามรูปแบบปลั๊กของรถไฟฟ้า EV แต่ละรุ่น
